Tocht bij je raam opsporen en oplossen

Tocht bij je raam los je op door eerst te zoeken waar de lucht binnenkomt. Zit de kier tussen het raam en het kozijn, dan helpt vaak een passende tochtstrip of het afstellen van het raam. Komt de lucht langs een vaste aansluiting, dan kan herstel van de kit of het kozijn nodig zijn. Voelt het koud zonder duidelijke kier? Dan kan koudeval door het glas de oorzaak zijn.

Waar komt de tocht bij je raam vandaan?

Voel met je hand langs de randen van het gesloten raam, vooral als het buiten waait. Beweeg langzaam langs de bovenkant, zijkanten en onderkant. Controleer ook de aansluiting tussen het kozijn en de muur en de rand waar het glas in het kozijn zit.

Een dun stukje papier kan helpen om een zwakke luchtstroom te vinden. Houd het losjes bij de rand en kijk of het beweegt. Gebruik liever geen kaars: een open vlam vlak bij gordijnen of kozijnen is niet veilig.

Let op deze veelvoorkomende plekken:

• Tussen een draaiend raam en het kozijn: de tochtstrip kan versleten zijn of het raam sluit niet goed aan.
• Tussen kozijn en muur: er kan een kier in de aansluiting zitten.
• Langs het glas: oude kit of een beschadigde glaslat kan de aansluiting minder goed afsluiten.
• Bij het ventilatierooster: hier komt bewust lucht binnen. Een voelbare luchtstroom is niet altijd een defect.

Voel je alleen kou onderaan het glas, maar geen lucht bij de randen? Dan is er mogelijk geen kier. Koude lucht kan langs een koud raam naar beneden zakken en zo een tochtgevoel geven. Dat heet koudeval.

Tochtstrip kiezen voor een draaiend raam

Een tochtstrip dicht de kier tussen het bewegende raam en het vaste kozijn. Zelfklevend tochtband is eenvoudig aan te brengen. Een profiel met rubber of schuim is een andere optie. Voor sommige ramen zijn vervangende rubbers verkrijgbaar die in een bestaande groef passen.

De juiste keuze hangt af van de ruimte tussen raam en kozijn. Een strip moet bij het sluiten worden ingedrukt, maar niet zo dik zijn dat je het raam moet forceren. Is de kier niet overal even breed, kies dan een soepel profiel dat dat verschil kan opvangen. Bij een schuifraam kan een borsteldichting geschikt zijn, omdat het raam langs de afdichting moet kunnen bewegen.

Zo breng je zelfklevend tochtband aan:

1. Verwijder oude, loszittende tochtband en maak de ondergrond schoon en droog.
2. Meet de randen waar het raam tegen het kozijn sluit en knip de strip op maat.
3. Plak de strip op het vlak waar het raam hem bij het sluiten aandrukt. Laat de uiteinden in de hoeken goed aansluiten.
4. Sluit het raam en voel of het nog tocht. Het raam moet zonder veel kracht dicht en op slot kunnen.

Sluit het raam na het plaatsen moeilijk, dan is de strip mogelijk te dik of zit hij op de verkeerde plek. Een te dunne strip laat juist een opening over.

Wat doe je bij een kier rond het kozijn?

Zit de luchtstroom tussen het kozijn en de muur, dan helpt een tochtstrip op het draaiende raam niet. Een kleine kier aan de binnenkant kun je vaak dichten met een geschikte, overschilderbare acrylaatkit. Verwijder losse oude kit en maak de aansluiting schoon en droog voordat je opnieuw kit.

Een kier rond het glas vraagt om een afdichting die geschikt is voor beglazing. Laat beschadigde glaslatten of een slechte kitrand bij voorkeur door een glaszetter herstellen. Aan de buitenkant moet de aansluiting ook tegen regen kunnen.

Maak afwateringsgaatjes in het kozijn niet dicht. Die voeren vocht af. Lekt er bij regen water naar binnen, dan is alleen aan de binnenkant dichtkitten geen goede oplossing: laat de oorzaak van de lekkage herstellen.

Een raam dat niet goed sluit

Een raam kan aan één kant goed aansluiten en aan de andere kant een kier houden. Kijk of het raam scheef hangt, aanloopt of niet goed in de sluiting valt. Ook een gebroken scharnier of losse sluiting kan de oorzaak zijn.

Een eenvoudig verstelbaar raam kun je soms opnieuw laten aansluiten door het hang- en sluitwerk af te stellen. Bij twijfel of bij een zwaar raam is een vakman een veilige keuze. Plak niet steeds dikkere tochtband op een scheef raam: daarmee los je de oorzaak niet op en kan het sluiten juist moeilijker worden.

Bij een kunststof kozijn kunnen de bestaande rubbers vuil, vervormd of beschadigd zijn. Maak ze eerst schoon met een zachte doek. Zijn ze hard, gescheurd of ontbreken er stukken, dan kan vervanging door een passend profiel nodig zijn. Ook kunststof ramen kunnen afstelling nodig hebben.

Koudeval of tocht door het glas?

Enkel glas en ouder dubbel glas hebben aan de binnenkant vaak een kouder oppervlak dan goed isolerend glas. De lucht ernaast koelt af en zakt naar beneden. Je kunt dan bij het raam een koude luchtstroom voelen, ook als alle naden dicht zijn.

Een tochtstrip helpt niet tegen koudeval. Beter isolerend glas, zoals HR++-glas, kan het glasoppervlak aan de binnenkant warmer maken en het koude gevoel verminderen. Of dat in het bestaande kozijn past, hangt af van de constructie.

Zie je vocht tussen de glasplaten van dubbel glas, dan is de afdichting van de glasunit waarschijnlijk niet meer goed. Dat is iets anders dan condens aan de kamerzijde. Laat een glaszetter beoordelen of de glasunit vervangen moet worden.

Veelgestelde vragen over tocht bij ramen

Mag je een ventilatierooster dichtmaken tegen de tocht?
Plak een rooster niet permanent af. Het zorgt voor frisse lucht. Voel je een hinderlijke luchtstroom, kijk dan of je het rooster anders kunt instellen of laat beoordelen of het goed werkt.

Helpt een gordijn tegen tocht bij een raam?
Een gordijn kan het koude gevoel bij het glas verminderen, maar dicht een kier niet. Spoor daarom eerst de luchtstroom op. Hang een gordijn ook niet voor een ventilatierooster.

Wat als je een huurwoning hebt?
Kleine maatregelen, zoals tochtband aanbrengen, kun je vaak zelf doen. Meld houtrot, lekkage of een raam dat niet goed sluit bij de verhuurder, zodat het gebrek kan worden beoordeeld en hersteld.

Begin bij de plek waar je de lucht voelt en kies daar de oplossing bij. Zo voorkom je dat je een tochtstrip plakt terwijl de kou eigenlijk van het glas komt.